世界標準防錆

油脂系からゴムに、そして世界は今 レジンで強固な防錆処理!

アウトバーン、ハイウェイ。
世界の防錆は、10年以上前に油脂系からゴム系に変わりました。
そして今、樹脂系防錆が世界の主流です。

あなたの車の防錆は?

弊社は、世界トップブランドの防錆剤を導入致しました。

近年の日本の道路事情は、除雪に慣れていない関東東京での防錆剤大量散布、除雪地域でも除雪人員不足により追いつかずの融雪剤大量散布など、多くのドライバーが感づいている通り、マイカーや社用車が錆びやすい環境に成っています。


さて世界の防錆事情は、アウトバーンやアメリカハイウエイなど、日本よりも過酷です。

10数年前、世界は油脂系防錆剤からゴム系防錆剤に移行しました。

ところが日本では、そういう成長に見向きもせず、今現在でも過去のブランド力で油脂系防錆剤がトップシェアを誇っています。

そうしている間に、世界の防錆は「ゴム」に換わり、今は「レジン」に変革を遂げました。
にも関わらず、日本では世界基準の防錆剤が手に入らなかった。
理由は前例など過去事例と実績を重視するため、それ以上のものが売れないからです。

そして、お待たせ致しました。
東京でもこの防錆が出来る様に成りました。




防錆処理後の肌


(映像提供くまばん)

標準作業料金(税別)
 SS~S 材料13,600円 施工技術料53,600円 合計67,200円
 M~L 材料20,400円 施工技術料53,600円 合計74,000円
 LL~XL  材料20,400円  施工技術料64,600円  合計85,000円 

脱着関連オプション
フェンダーライナ脱着 一律項目ごと一点 2,500円
マフラー 4,000円(センターパイプまで)
マフラーボルト錆の場合7,800円


★耐久性アップオプション
 使用溶剤1本追加 5,800円(同時追加のみ)

※最近の最新車両は、この部分にプラスチックカバーがついており、内部は施工していない車が多い。
気付かぬうちに、錆で鉄が無くなってしまう前に、長く乗ろうという方は是非施工おススメします。


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