隣の車のドアでキズ

隣の人に修理代を払って貰おうとも考えたのですが　隣なもので　余り事を荒立てたくもありません、何か防止策を教えてください。

私が駐車したときに隣にいたワンボックスだと思いましたが　その時にはもういなかったので、どうしようも有りませんでした、ただ、絶対にその車かどうかは解りませんでしたが。

対策としては、車のドアは上下のちょうど中間あたりが膨らんでいるので、その膨らんでいる部分が当たっていると思います

どの車にやられているかが解っているのですから、自分の車の傷ついている高さに合わせて、モール（ドアによく貼ってあるやつで、ｺﾞﾑとかﾌﾟﾗｽﾁｯｸとかで出来てる物）を張り付けて、ボディーに直接当たらないように自衛策をとるのが手っ取り早いでしょう。

こちらの車に相手の色が残っていれば、たいがい相手の方にも残っています、ドアを開けた時にぶつけるので、ドアを開けて丁度当たる部分に色が付いてる思います、それを確認して文句を言う事も出来ますが隣だとちょっとね。

付いてしまった色は、コンパウンド入りのワックス等で落とせます。頑張って下さい。

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納税証明書の再発行

東京都内でなければ、その　道　府　県　の税務署でもらえます。

ちなみに、軽自動車は、市、区役所か役場です。

クラッチの滑り

　Ｍ／Ｔ車はクラッチを介してエンジンの動力を走行装置に伝えています、クラッチ・ディスクはその主要パーツで一番負担のかかる場所なのです。

自動車の発進やシフトアップ・シフトダウンなど、ギヤーを変える度に、半クラッチ状態を作り（クラッチを半分滑らせる状態）出しています。

ディスクが摩耗してしまうと自分が半クラッチを作っていないのに、エンジンのパワーと車体の重量に負けてしまい、半クラッチの状態になってしまいます。

クラッチの滑りの確認は、時速３０キロ位のスピードを４速か５速のギヤーで走行して　がつんとアクセルを踏み込むと摩耗が進んでいればエンジンの回転だけが上がり　スピードは上がら無い状態になります。

　クラッチという物は、鉄製のカバー、石綿などを加工したディスク、ベアリング、で更正されたパーツで、主にディスクの摩耗が滑りの原因になっています。

８００００Ｋｍ以上も無交換で走行していたならば、たぶん摩耗が原因ですが、以前に（10000Ｋｍ位）に交換していて　いま現在滑っているならば、クラッチのつなぎ方に原因が有ると思われます、通常30000〜50000Ｋｍ位で摩耗交換になる車が多いです。

クラッチ・オーバーホールの金額は、カバー取替、ディスク取替、レリーズベアリング取替、ギヤーオイル取替で、65,000円〜70,000円位だと思います(ＦＦ)。

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マフラーからの「ブブブ」音

でも交換しないと場合によっては一酸化炭素中毒になったりするから、早く変えた方がいいですね。

年式・型式が解ら無いので正確な数字ではありませんが、一番後ろの・テールパイプという部品だけですめば、たぶん部品代と工賃で￥３０．０００−ちょっと位ですむと思います。

自転車のチェーンの調整

　チェーンは、後輪の主軸の両側に有るナットを手で緩む位にして、左側に有る調整用のナットを締めていきます(主軸から後ろへ６�oのボルトがあり、そこに１０�oのナットが付いていると思います)、その時に後輪が自転車に対してまっすぐになるように手で調整しながら調整ナットを締めていきます、そしてチェーンのゆるみが少し残る位にして主軸のナットを締めます。

たぶんこれで調整が出来ると思ったんですが、違ったらこめんなさいね。

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アルミホイールのキズ

浅い傷の場合はその部分を研磨して形成するようです、傷が治せる程度の損傷で、それでもちょっと傷が深い場合は、そこにアルミを溶接して形成し直すという事でした。

各修理工場で直し方は若干違うようですが。

hide ９８／０８／２０現在

主にＰＡＰという保険が一般的で対人・対物・搭乗者がセットになっています、その中に年齢条件の割引があり前年例担保と２１才未満不担保があります。 

＊注意＊　２１歳未満不担保で保険に加入していて２０才の人が乗車　中に事故を起こしたら、保険金は支払われません。 
　保険料は　全年齢担保で　
　　　　　　　　対人：無制限
　　　　　　　　対物：1000万 の場合　３５,２９０円です。
　　　　　　　　搭乗者：500万
　　　　　　　　　　　　 
　この他にも色々な金額の変更もできると思います、加入しようと思　う保険会社または代理店で詳しい事や細かい事は聞いてみると良い　でしょう。 

レクサスのオーディオ取り付けキット

純正のリムを使ってそこに合わせて取り付け配線もアンプから新しく配線を引かないと駄目なようですね。

エアロパーツ　純正・社外

１．品物の善し悪しや、取り付ける時のメリット・デメリット等はどうでしょうか？
サイドスポイラーなど片側だけが壊れてしまった時など部品は買えるのでしょうか？

２．オプションで付けるのと　後でショップとかで付けるのとでは、どちらが良いのでしょうか。
オプションだと　車の納期が凄く遅くなると聞きましたが？

３．今流行の形とか有れば教えてください。

hide ９８／０８／２４現在　

１．純正パーツも社外パーツもその車に合わせて作ってはいますが、私が取り付けた経験で言えば、純正の方がちゃんと作って有りました。

社外パーツは色々な会社が作っていて沢山の種類がありますが、一つのパーツがそんなに大量に売れる訳ではないので、どうしてもコストを掛けて作るわけに行かないようです、結果一応その車用に作っていますが、有る程度取り付けの時に加工しながら合わせて取り付けていかなれればいけないようですね（全てでは有りませんが）、親切丁寧なショップに行けば、そこの所はどうにかしてもらえるでしょう。

純正パーツなら壊してしまった時に「もう製造中止です」などと言う事は１０年以内ならまず無いと思います。(特別仕様車は除く)

２．ディラーオプション、メーカーオプションと２種類のオプション形態があり、比較的メーカーオプションの方が時間がかかります、ただしオプションパーツが欠品していない限りオプションパーツのせいで１０日も２０日も遅れる事は殆ど無いと思います。

３．現在の流行のデータが有りませんでした。

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中古車の値引き

最終的に出された合計金額から、幾ら値引きしてもらえるか、交渉した方が得策です。

実際に買うときは、ディーラー系の中古車センターが絶対に良いです、何かあった時は(クレームなど)ディーラー系の方が信用問題になるのでちゃんとしてくれると思います。

特に事故車とかはめったに扱わないと思います（これは絶対とは言えませんが）

中古車の選び方

中古車は、今まで誰かが使っていた車だから当然新車じゃない、自動車の部品は大体５年、５万キロ位からあっちこっち結構値段の張る所が壊れてくるから、その辺をちゃんと考えて買わないと「まだ買ったばっかりなのに」なんて事もあるからね。

まずどんな車が欲しいか、走り屋のような車が欲しいのか、スキーやキャンプなんかに行くのに便利な車が良いか、バイクを積めるような車が良いか、なんて感じに車両の形状を決める。

決まったら次にどんな装備が欲しいか、最近はフル装備といえば、オートマ、パワステ、パワーウィンドウ、集中ドアロック、カセットステレオまたはコンポ、ＣＤ、カーナビ、位かなその内の何処までが欲しいか。
それが大体決まったら、その装備の付いている車を探す（妥協は必要だよ）。

見つかったらその車が事故車かどうか、タイヤの溝はどれくらい残っているか、素人でも解るような修理箇所がないか・エンジンをかけて（掛けられたら）ババババなんて穴があいてるような音がしないかどうか、あっちこっちの店を観て歩いて大体の相場を確認してから、欲しいと思った車の値段を観て、
他より４０万も５０万も安くないか等をチェックして（事故車の場合結構安く売っている場合がある）、良いなと思ったら交渉開始。

全部（最終的な金額）が出たら、どの位値引きしてくれるかを聞いてみる基本的には車両の金額は中古車の場合余り期待出来ないので、諸経費も含めた金額で値引きの交渉をした方が絶対に良い、先に車両の方だけで値引きさせてしまうと諸経費の方にその分乗せられてしまうから、合計から幾ら値引きしてくれるか交渉する。

車をもらったら、契約した時と車両の状態が同じかどうかを確認できるように、ちゃんと観て記録しておいた方が良いです、ステレオやタイヤ・ホイール等、取り替えられている事が有る。

これだけやればなかなか見つからないかも知れないけど、見つかって安く買えたら１００点だね。

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配線ショート箇所の探し方

電装パーツ本体内部でショートしているのか、パーツまでの配線がショートしているのかが解れば通常はＯＫなんですけど。

パーツまでのショートを探すなら、パーツをはずしてカプラの電源側（プラス）とボディーの電圧を計って、１２Ｖ以上電圧が有れば電源（プラス）側のショートは無いんじゃないかな。

実際はそんなに簡単じゃないけど、他へ行ってるプラス電圧とショートしていれば、本当は電圧が来てちゃいけないのに来ている事になる（漏電）。

まずは、末端の部分から探すのが鉄則かな。

中古車の価格

近くの業者に　マセラティを希望して、探してもらい、だいたい相場通りだったので買いましたが、探してもらうとやはり　割高になるのでしょうか。

業者間取り引きだと　持っている店が掲示している売り値より　安く手に入れられるんですよね？

当然それに利益分(経費)を足して、知り合いだろうと売る訳ですから、めちゃくちゃ安くなるとは思っていません。

しかし、買い手が既にいるのだから　展示の経費や、売れ残るリスクを値段に反映しなくてもいいのだし、それなりに安くなってしかるべきと思うのですが、どうなんでしょう？

上乗せする金額？その辺を教えてください。

業販価格という物はあります、市価よりも若干安く売り買いしますが、それは現状のままで、洗車も、ましてや整備等は一切無く置いてあるままの状態（下取りしたならその時のまま）での売り買いになるわけです。

売れ残る心配のある車の買い置きは基本的に余りしません、大体の売れ筋車を買い付けに行き、整備をして陳列します。

自社に在庫として有る車を買ってもらうのではなく、探して買い付けに行くと車を持っている会社が＜悪く言えば足元を見るような＞事はあります。

ゴミでも欲しい人がいれば商品になるわけですから、一般的には、探して買い付ける場合と、オークョン等からの買い付けでは違うと思います、探して買い付ける場合は大体購入額に５〜１０万位でしょう、お店によって大分差が有りそうですが、外車だとまた少し違うかもしれませんね。

通常在庫車両は１０〜１５万位が通常上乗せ金額ですね。

それに諸経費が結構かかります、これがお店によって全然違います、ナンバーの有る無し等でも違ってきます、安いところは５万位から高いところは３０万位取るようですね、税金を含めるか含めないかでも又違ってきますから、全体で幾らになるかが問題ですね、相場を調べるならば　売りつけられないようにしながら総額を算出してもらった方がいいと思います。

先にも述べましたが探してもらうと展示車からの値引きよりも値引き額は減ります。

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中古車販売時のオイル交換

そうでないにしても車を売る時に、車検や検査をすると思いますが、エンジンオイルは換えるものなのでしょうか。

教えて下さい。

ただしすぐに売る予定ではない状態で、車検を受けた時に交換していて、本当に若干の走行しかしていない状態の車を販売した時は、販売時に交換しない事もあります。

また、交換後の走行距離が少なくても半年とか経過している場合は交換します。

当社は自動車屋で、新車・中古車の販売から修理等、国産車は何でもやっています、中古車屋ではありません。

事故解決後の相手からの請求

　内容は、車同士のぶつかり合いでした。 友人の方が６０％の過失、相手方が４０％の過失という事になったらしいんです。

そして、友人の車の保険会社と相手方の保険の会社で上記のパーセンテージに沿って解決をみたらしいのですが..。

そして　解決をしたと安心をしていたら、２日ほど前に先方のドライバーより「車の修理に８０万円かかったので、８０万円よこせ！」と電話が入ったそうなんです...。

この様な場合「請求される」通りにお金を払わなくてはならないものなのでしょうか...？？

解決していれば自分が加入している保険会社から、示談成立で相手にいくら支払いました、という書類が送られてきます、実際に解決していても書類が届くのが遅くなるケースもあるので、加入している保険会社に早急に連絡をして、こういう連絡が有ったのですが、どうなっているのかと、問い合わせて下さい。

実際は解決していても過失の残り分を相手から直接支払わせようとする悪質な人も実際にいますので、まず保険会社に現在の状況を確認して下さい。

こちらが保険金支払いの傷害になるような行為(飲酒・年齢制限無視等)をしていなければ、支払う必要はないはずです。気をつけて下さい。

下記の文章が最近の状況です。 どの様に考えますでしょうか...？？　昨日あれから友人に詳しく聞きました。

　友人の保険会社（ＯＯ海上火災）と相手側の話し合いで一応７：３という折り合いは付いていたそうなんですが、相手のドライバーがそれじゃ納得がいかないって言ってたそうです。
友人の方からぶつかってきたんだから８：２にしてもらわなきゃだめだと言ってたそうです。
でも対人ならともかく、車同士の事故で８：２というのはあり得ない、と保険会社に言われたそうで、相手側も仕方なく７：３で一端は折り合ったらしいのです。
　そんな矢先に「８０万よこせ」って電話があったそうです。
８０万もかかるほどひどい損害を与えちゃったの？って友人に聞いたら、相手の車がシーマだったそうで、保険会社に言わせると高級車だからそれなりに修理代がかかるのかもしれない・・と言われたそうです。
　事故現場は相手側の仕事場のすぐ近くだったらしいんだけど、おかしなことに相手は事故った後、すぐに自分の車を車庫に隠しちゃったそうです。
だから相手の損害がどれぐらいひどかったかは、はっきり分からないそうなんだけど、でも友人が見た限り、相手の車は運転席側のドアがへこんだ程度だったみたいなの。
なんかヘンじゃないでしょうか？普通事故起こしたら脇道にどけて置く位のことはするけど、警察が来るまで待ちますよね？友人の友達に保険会社で働いてる子がいて、その人にも相談したところ、友人が入ってるＯＯ海上火災は、保険会社の仲では評判がよくないそうで、友人の担当の人も真剣にとりあってくれないそうです。
　そのことを友達に話したら「他の保険会社に鞍替えする」って言っちゃえ、と言われたそうです。

　とにかくもう一度相手側と話し合うことになったそうです。
現場検証もいちからやり直しだそうです。
警察（ＯＯ警察）も全然あてにならなかったんだって。事故った時も友人が携帯で１１０にかけたら「どこで事故ったの？ＯＯ・・あ？だったらＯＯ警察呼びな」って言われたり、ＯＯ警察はＯＯ警察で　担当になった警官がちっとも話を聞いてくれず、説教ばかりするんだって。

どう思いますか。

文章の中に「対人ならともかく」と有りますが、対人であろうと対物であろうと、過失割合が１:９になる事例も有ります。

「仕方がなくてで有ろうと無かろうと」こちらの保険会社と相手側との話し合いで話が付いているなら、直接相手から例え１万の請求があっても支払う必要はありません、保険会社に前部任せていますので「金銭の事に関しては」私の方は何も出来ませんと言って、後はほっといて良いと思います、（相手がケガをしているなら別ですが）今からあえて聞く必要も無いと思います。

高級車だと修理代が高くなることは有ります、部品代等が高いので、そう言うことは有りえます。

車を隠したと有りますが、実際は隠したつもりでは無いのかもしれません。

実際ぶつけてしまった方は「そんなに酷くなかった」と思い、ぶつけられた側は「スッゴク酷い」と思ってしまいがちです。

警察の対応も悪かったようですが、基本的には１１０番ならちゃんとしてくれるはずですが？
所轄の境界近くの交番なんかだったりすると、管轄が違うからなんて事を言われる場合がありますね、自分の管轄で事故が増えるのを嫌っていますから。

保険会社も基本的には余りお金を払いたく無いのでちゃんと交渉すると思います。

前記したように、相手から直接なにか言ってきても、保険会社に任せているので金銭的な事は何も出来ないし何も言えませんと言っていた方がいいと思います。

高い保険料を支払っているのですから保険会社にもちゃんと働いて貰わないと。

　不満は色々あると思いますが、法的な賠償以外の無謀な請求に対しては、支払う必要は無いでしょう。

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任意保険どこが良い？　保険金額設定

それと今テレビとかでやっている「ＯＯＯＯＯホーム」とかが有りますが、日本の保険会社とどちらが良いのでしょうか？

hide ９８／０／１４現在　

絶対と言えるのは当社でも代理店をやっている大東京火災海上保険（あいおい損保）、日本火災海上保険（日本興亜損保）、安田火災海上保険（損保ジャパン）は大丈夫です。

それと掛け方でいえば、当社では　対人：無制限　対物：無制限　搭乗者：１０００万　人身傷害：３０００万以上。

保険料の差はそんなに無いと思います。対人も対物も似たようなもので、無制限の下の保険金額を設定しても大差ないはずです。

　対物保険で２０００万でいいやという人がいまだに数％（当社比）いますが、数千円の違いで、もし今現在けっこう町中でも走っているベンツの観光バスなどにぶつけてしまったら、数億円の請求が来てしまうことも有るそうです。
これはちょっと大げさでしたが、ＰＣ等を積み込んだトラックとの接触し、そのトラックが除けた拍子に民家等へ突っ込みＰＣ代だけで５０００万の請求という事例は、実際に有ります。
たぶん差額の３０００万円を払うのに大変な苦労をする事になるでしょう。

　そういう危険を守る　お守りのようなものと考えた方が良いと思います、目先の金額だけでなく、もしもの事を考えた保険の掛け方をして下さい。

　ちなみに車両保険は自分の車を直すための保険ですが、もし事故を起こした時に相手が自動車で過失相殺でもめてしまった時、車両保険を掛けていれば過失相殺が決定しなくても、取りあえず車両保険で自分の車を直すことが出来ます、相手の過失分も取りあえず自分の車両保険で仮払いしてもらえます。

ということで車両保険の加入をすすめますが、結局保険料を払うのは貴方ですから、後はよーく考えて下さい。

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オルターネータの交換はいくら位？

最近、ダイハツのミラを中古で買ったのですが、ダイナモが弱っていました。

もし交換すれば、普通、幾ら位いかかるものでしょうか。

オルターネータの種類で金額は結構変わってしまいます。

中古車買ったけどいつまで使える？

平成２年の中古で車検が７ヶ月ついていて28万は高かったですかね。

ダイナモがいかれてる、ということはもうだいぶんガタがきている、ということですか。

それだけ交換すれば、まだ乗れそうですかね。ま、見てみないとなんともいえないでしょうが

オルターネータが壊れると大体同じような金額のパーツ類（ラジエータ）等が壊れ始める事が多いですね、全部では有りませんが。

走行距離がどの位か解りませんが、４〜５万�q程度ならまだ十分使えると思います。

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全塗装の価格

今スフ゜リンターカリフ゛（６１年式）に乗っています、全塗したいのですが、今の色と違う色にすると　料金が上がるのでしょうか、

それとパーツとかは　あるんでしょうか。

残念ながら当社ではオールペイントを現在行っていないので当社の金額は出せませんが、大体外装だけで２５万位からだったと思います。

パーツは殆どあると思います。

新車の値引き

トヨタやホンダは日産ほど値引きが良くないです、日産はいま危機に陥っているのでやっきになって売っていますから。

でも、各社とも営業所ごとに成績があるので、ノルマに達していない時は結構値引きしてもらえると思います。

交渉方法
：一カ所では絶対に決めないで最低２〜３ヶ所は廻る。大体の相場も解る。
：他にも迷っている車があるとハッキリ言う。
：決めるときは月の後半にする。ただしその月に登録できないと駄目かも。早すぎると、まだ営業所に余裕があるので値引き額も渋い。ここが難しい。
：欲しい車が決まったら、車は絶対買うんだけど何車種か候補があり、まだどの車にしようか迷っているように見せる。（爆）
：もうこれ以上駄目かなと思ったら、オプションなども含めて、自分が幾らなら買うかをきめて、その値段よりも少し安価な金額を言う、言うのはただだからね。オプションが増えると、値引き額が増える場合がある、パーツ代の余裕の分が増える為。
：これは引けないとか、項目内の金額で細かい事を言ってきたら「支払金額がこの額なら明細の内容はどうでもかまいませんよ」と言ってみる。

これで幾らかでも安く買えれば儲けもんですね。頑張って下さい。

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セルシオの盗難防止装置と保険

後期型のセルシオの購入を考えているのですが私の県でも高級車はかなり盗難の被害にあっているようで心配です、車庫があればいいのですがマンション住まいなので・・ベランダあけてすぐの所にあるとはいえ夜間など寝てる間など心配です、あと任意保険で車両保険に加入していれば盗難でも保証されるのでしょうか？

また車種や年齢などによる審査などはあるのでしょうか？

エンジンの始動については、イグニッションキーの中にマイクロチップが入っていてキーシリンダーに入れた時にコンピューターがこの車の正しいキーなのかを判断して、違っているとコンピューターが判断した場合、点火信号が出なくなるシステムです。
また車種によってはマイクロチップで照合出来ないと、エンジンキーが回らない物もあります。

車載車等で移動するか、コンピューターとキーを交換しない限り、まず乗り逃げは出来ないそうです。

任意保険で車両保険に入っていて盗難時に鍵をかけてあれば盗難も保険の対象になります。
審査と言えるのか解りませんが、自動車保険の加入時には、
１．自家用車か営業車か
２．乗用車か貨物車か、
車両保険を付けるなら
３．車両クラス（ここで車種によって保険料が変わります高級車は高い）
４．賠償クラス（排気量で変わります、排気量が多いとやっぱり高い）　５．車両保険をいくら付けるか（その車によって一定の基準がある）
６．対人保険金額を決める（現在は主に無制限ですね）
７．対物保険金額を決める（５月からこれも無制限が出来ました）
８．搭乗者傷害保険の金額を決める（運転者のための保険です、最低２千万位は入っておきたいですね、１千万でも３千万でも入院・通院では支払金額は変わりません、運転者が死亡してしまった時に家族のために残せる金額が変わります）
９．エアバッグが付いてるか付いてないか
１０．ＡＢＳが付いているか付いていないか
１１．ここで年齢条件が出てきます、全年齢担保・２１才未満不担保・２６才未満不担保・３０歳未満不担保、兄弟や子供がまだ免許を持ってなくて、絶対に３０才未満の人が運転しないなら３０歳未満不担保が断然お得。
１２．無事故割引等級。
１３．家族限定、同居の家族しか運転はしないなら特約を付ける。ここまでを決めると保険料が算出されます。
　ＯＯＯＯＯホームダイレクト等は一度事故を起こすと、保険の継続加入が出来ないと言う噂があります、実際に調べてはいませんが。

事故は起こさないに越した事は有りませんが、保険は、万が一の時のためのお守りのような物です、有る程度の担保を希望するならしっかりとした保険に加入した方が良いと思います。

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ドレーンボルトの締め付けトルク

ミッションとデフのオイル交換をしようと思うのですが、ドレンボルトを締める時のトルクとシールの仕方を詳しく教えていただけませんか?。

ちなみに車は、ＢＧ５Ｂ ＧＴ−ＢとＥＣＲ３３タイプＭです　よろしくお願いします。

　液状ガスケットは、最近の車はオイルパンなどの接地面等の少し凸凹している部分に用いられます。

当社ではＷＡＫＯ’ＳのＧＭ−�U\2,800-を使っています。これは市販品です。
注意：ドレーンボルトに平ワッシャーのようなアルミなどのパッキンが付いている物には塗布しなくてかまいません。

ドレーン・ボルトにはパッキンの付いているタイプの物と、四角い穴の空いたボックスで開けるタイプの物があります。

四角い穴の開いている物には、液状パッキンを塗布します。その通りネジ山全体に塗布して、ネジ山の谷の部分に擦り付けるようにします、ネジ自体がテーパー(円錐状)になっていて閉めていくと密着しますので、大量に塗布しなくても大丈夫です。

パッキン付きの物には、塗布しなくても構いません。

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車検費用

最近よくチラシが入っており１９８００円等宣伝がありますが､もちろん　程度にもよると思いますが、高年式のこのような車は車検に一体いくらぐらいかかるのが相場なのですか？是非とも教えていただきたいのです｡よろしくお願い致します｡