鈑金塗装は流れ作業の大量生産ではありません。
一台 一台
一ヶ所 一ヶ所
鈑金・塗装は
全て 職人が 手作業で行う 技術が詰まった商品です。

選ぶのは皆さんの自由
鈑金

鈑金はヘコンだ鉄板を均して治す

何度でも治す事が出来るような修理


※このドアはご希望により交換しておりますが
勉強(練習)のために鈑金致しました。 
パテ金

パテ金はヘコンだ鉄板を均さず
そのままパテを盛って形成したり
裏から叩いたり、表から引っ張るなど
写真のように”粗出し”だけでパテを盛り
成型する、再修理が著しく大変又は出来ない
その場のごまかし補修。
パテの厚みは10mm以上ありました。
スタッドと呼ぶ点溶接して外から凹みを引き出す工法で
点溶接した部分を引き出す時に穴を開けてしまったが
溶接などで塞ぐこともせず、パテで隠していたものが
パテが剥がれたことで ばれてしまった状態です。
鉄板は柔軟性が有り
車体そのものが走行中も少ししなりながら走りますが
パテを厚盛りすると柔軟性が無いため
ヒビが入ったり、鉄板から剥がれたりして
隙間に入った湿気や水分等で
鉄板を腐食させることが有ります。
xj
この部位は、巻き込み事故で一番ぶつけ易く
多くの方が同様の損傷を受けています。
また固い部分でもある為鈑金が難しいので
パテ埋めで隠す補修が多く見られる所です
修理費用は保険金請求でまかなった。
保険金請求は修理工場が全てやった。
修理は全て修理工場に任せたと伺いました。


ここまで鈑金を行い
薄くパテを入れ仕上げます。 
 


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