スポイラーの取り付け(フィッティング)に伴う
製品仕上がり ランク

ランドクルーザー プラド
(エルフォードネットショップ)
ロードスター
(RSファクトリーステージ)
マーチ
(WALDエアロパーツ)
bB
(ケンスタイル)
ロードスター
(アウトバーン・スポーツ)

ランドクルーザー プラド
(エルフォードネットショップ)

フロントバンパースポイラー
(ランクA+)




・加工や大掛かりな修正は不要でしたが、角が割れていて 補修した形跡はありましたが、正しく補修されていなかっ
たため、弊社にて修理
・LEDランプの取り付け部及び、フォグランプ・ベゼルの取り付け穴のサイズ形状が合わなかったので修正グリルネット
の取り付けピンの固定強度が低く、一部外れてしまったので付け直し
・形状的に不具合は無く、良い出来だと思いますが、製品として仕上げる時の気配りがあればAAになると思います。


ロードスター
(RSファクトリーステージ)

フロント、アンダースポイラー(ランクAAA)

ロードスター リップスポイラー 取り付け ロードスター アンダースポイラー 取り付け ロードスター リップスポイラー 取り付け ロードスター アンダースポイラー 取り付け ロードスター リップスポイラー 取り付け

作りもしっかりしていて、取り付けも簡単でした。ただ、その分若干重量があるので、ビス留めや両面テープだけでは持たないために、ボルトナットでの固定が必要なのだと思いました。
非常に良い製品だと思います。

マーチ
(WALDエアロパーツ)

フロント・バンパースポイラーランクAA)

マーチ フロントスポイラー

作もしっかりしていて強度的には問題無し。
ただし、中央部に取り付けするべき付属のステーが、正しく設定されていなかった。
取扱説明書では、フード(ボンネット)ロックサポートのビスに共締めするような内容であったが
付属されていたステーでは、全くスポイラーに届かない形状でした。
その為、想定されていただろう取り付け位置にステーを設置してしまうと、ボンネットを開ける時
に フードロックの解除アームを、今回取り付けたステーが邪魔をするので、ボンネットを開ける
事が出来なくなるので ステーの変更が必要でした。

ロードスター
(アウトバーン・スポーツ)

フロント・アンダースポイラーランクBB)
リヤ・アンダースポイラー
ランクBB)
サイド・スポイラー
ランクBC)

roadster_AU-TO BAHN SPORTS (5).JPG (40842 バイト)

フロント/リヤ共、販売メーカー指定の取り付け方法では、スポイラーの重量に対して取り付け方法が
軟弱/強度不足の為、説明書通りの取り付け方法では直ぐにスポイラーが垂れてしまう。
その為、取り付け方法を変更して強度を考慮した取り付け方法に変更して対処しました。
また、付属の両面テープ(約8〜10mm)では不足な為、(15mm以上)幅広の物に変更が望ましい。
ビフォー アフター
roadster_AU-TO BAHN SPORTS (1).jpg (31829 バイト) roadster_AU-TO BAHN SPORTS (3).JPG (34215 バイト)
roadster_AU-TO BAHN SPORTS (2).JPG (28891 バイト) roadster_AU-TO BAHN SPORTS (4).JPG (36588 バイト)

bB
(ケンスタイル)

フロント・バンパースポイラーランクAA)

bB KENSTYLE bB KENSTYLE bB KENSTYLE bB KENSTYLE

殆ど何の問題もなく取り付け出来ました。

 


このランク表示は、弊社で塗装/取り付けを行った上での独自の評価です
※フォグランプ等の取り付けに際しての加工は評価に加味していません。

AAA 取り付けに際し、そのままポン付の出来る成形で作られていた物
AA 取り付けに際し、簡単なフィッティングのみで取り付けが可能であった物
フィッティング時に若干の削り込みが必要であった物
BA 取り付けに際し削り込みが必要であった物
BB 取り付けに際し、加工が必要だった物
BC 取り付けに際し強度不足の為、取り付け部に補強が必要だった物
製品全体が強度不足の為、複数ヶ所に補強が必要だった物
製品として販売してはいけないレベルの物

塗装費用はこちら

税別価格

●フロント/リヤ・バンパー、スポイラー(サイズ形状で金額は変わります) 標準取り付け工賃 *1

\8,000 *2

●リップ(アンダー)・スポイラー ※バンパーの下に取り付けるタイプ 標準取り付け工賃 *1

\5,000 *4

●ハーフ・スポイラー  ※バンパーに被せるタイプ 標準取り付け工賃 *1

\8,000 *4

●サイド・スポイラー 左右セット  ※社外品でビス止めするタイプ 標準取り付け工賃 *1

\12,000 *4

●ウィング  (サイズ形状で金額は変わります) 標準取り付け工賃 *1

\8,000〜時価 *3 *4

●グリル 標準取り付け工賃 *1

\3,500 

●オーバーフェンダー (1台分4pc)[6pcは10%][8pc+15%] 標準取り付け工賃 *1

\20,000〜時価 *3 *4

●その他  (サイズ形状で金額は変わります)
アイライン左右セット \ 4,000 *4
ドアモール(幅5p以下)1本 \ 1,500 *4
標準取り付け工賃 *1

車種毎にお見積り


スポイラー取り付け時の割り増し料金

取り付け  *1 ・軽いフィッティングのみで取り付けが可能な場合は標準取り付け工賃で可能ですが、削り込みや穴開け等【加工】の必要な場合は、別途実費加算になります。
・ハーフ/リップスポイラー等で2ピースのものがありますが、取り付ける際、バンパーの脱着を必要とするタイプが多くなっております。その場合、別途、バンパーの脱着費用が掛かりますが、実際に作業を始めてからでないと判断が出来ない場合が多いので、予め御了承下さい。
・ウィングは、型紙付きで、取り付け穴4ヶ所までの場合は標準取り付け工賃で可能ですが、型紙のない場合や、取り付け穴が5ヶ所以上の場合は別途実費加算と成ります。
取り付け  *2 ・バンパースポイラーの取り付け工賃は、純正バンパーに被せるタイプの場合です。
・純正バンパーと交換するタイプの場合は、車種毎で変わりますので別途お見積となります。
 こちらよりお問い合わせ下さい。
・フォグランプ等が付属する場合は、加工費など別途実費加算になります。
取り付け  *3 1)取り付けに際し、型紙のない場合及び標準穴数以上の加工が必要な必要な場合は、10,000円〜時価。
2)ブレーキランプ付きの場合、15,000〜時価。
取り付け  *4 ・リサイクルパーツなどで、両面テープの貼り直しが必要な場合は、1個につき500円から3,000円程度、別途費用が掛かります。
・ビス留めで無く、ボルトナット固定タイプで、穴開けが必要な場合は、別途加工費用が掛かります。
※ 純正(オプションを含む)パーツ類の取り付け工賃算出には、メーカー設定の取り付け時間を適用します。
 また、取り付けの出来る設定で生産されていない車への取り付けをご希望の場合、特に穴明けなどが必要となるパーツに関しては、穴明けに必要な型紙などが揃っていないものに関しましては、弊社ではお引き受けが出来ない場合が御座います。

 


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