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サスペンション関連の整備レポートと工賃　  修理費用に関するご説明

サスペンション（スプリング）交換費用

*1 ブレーキホースの切り離しが必要な場合は、ブレーキオイルの補充、及びエアー抜き作業として、6,300円〜12,600円が加算となります。

上記金額は一例です。　車種や年式、型式により価格が違いますので、実際の金額がお知りになりたい方は、下記ﾒｰﾙフォームよりお問い合わせ下さい。

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必要に応じて下記付帯作業が加算となります。

サスペンション交換において、安さだけをお求めの方は、量販店などをご利用下さい。

修理費用に関するご説明。概略

修理費用に関するご説明。

◆エンジン、ミッション、サスペンション、電装品などのメカ整備（修理）に関する修理費用に関して。
メカ整備に関する費用は、殆どの場合が実際に行う内容と換算基本指数との差が無い為、受付時にご提示させて頂く基本工賃と、ご請求させて頂く金額は殆ど同じ金額になります。
（特化したサービスを行っている場合を除く）

また､その基本工賃の算出に関する資料は､殆どの認証工場が共通の資料を使用している為､工賃に関しても微妙な差が出る程度で､極端に手を抜かない限り安くなる事はありません。
（量販店や未認証工場などを除く）

その為、リサイクルパーツを利用する事などで費用を下げる以外、何処の認証工場に依頼されても価格は変わらない事が殆どです。
ですから、純正の新品パーツしか使用してくれない業者との比較以外は、何処の業者でも価格は殆ど変わりません。

◆ボディーリペア（鈑金塗装）に係る修理費用に関して。
　基本として鈑金塗装に関する修理費用の算出方法は「損傷面積／程度／位置／種類等」により、基本工賃が決まります。
その上で実際に行った作業時間が、技術と工夫により基本想定時間よりも短縮出来た場合には、弊社ではその分を差し引くなどして、価格を下げる努力をしています。
※なお、その中にはお客様が望まれたレベルまでで終わらせる等も含みます。

●ボディーリペアとメカ整備の違い。
　弊社では、ボディーリペア（鈑金塗装）に関しても、手を抜くのでは無く、技術と工夫、また　お客様の望まれたレベルで終わらせるなどして　費用を抑える努力をしております。
ただし、その場合でも　機能や安全上問題のない内容に修正する様作業を行う為、問題のない状態が殆どなのですが、メカ整備の場合、パーツのＡｓｓｙ交換など途中までの作業で終わ
らせるという事が出来ないのが実情であり、途中で終わらせてしまった場合、後日故障が発生するなど、機能や安全上問題が起きてしまう事が多いので、費用の圧縮が非常に難しいの
が実情です。

■お見積もりの有効期限は、見積もり日より２週間です。

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